簡(jiǎn)要描述：物料輸送羅茨鼓風(fēng)機是一種常用于物料輸送和氣體壓力傳送的設備。它采用了羅茨齒輪，通過(guò)兩個(gè)或多個(gè)齒輪相互嚙合的方式來(lái)產(chǎn)生氣流。這種風(fēng)機由一對同心并互相嵌套的旋轉齒輪組成，齒輪上有一系列的小凹槽，當齒輪旋轉時(shí)，會(huì )在凹槽之間形成氣封。

物料輸送羅茨鼓風(fēng)機是一種常用于物料輸送和氣體壓力傳送的設備。它采用了羅茨齒輪，通過(guò)兩個(gè)或多個(gè)齒輪相互嚙合的方式來(lái)產(chǎn)生氣流。這種風(fēng)機由一對同心并互相嵌套的旋轉齒輪組成，齒輪上有一系列的小凹槽，當齒輪旋轉時(shí)，會(huì )在凹槽之間形成氣封。

物料輸送羅茨鼓風(fēng)機通常由電機、齒輪、羅茨齒輪和外殼組成。電機為風(fēng)機提供動(dòng)力，使其齒輪旋轉。齒輪通過(guò)嚙合產(chǎn)生氣流，并將物料輸送到需要的位置。外殼則用于固定風(fēng)機在物料輸送風(fēng)機的工作過(guò)程中，物料被吸入到齒輪間的凹槽中，隨著(zhù)齒輪旋轉，物料被推送到風(fēng)機的出口處。同時(shí)，羅茨風(fēng)機的特殊設計可以保證氣封的效果，氣體泄漏。這種風(fēng)機具有、可靠的特點(diǎn)，適用于各種粉狀材料、顆粒和顆粒的輸送。

物料輸送風(fēng)機廣泛應用于礦山、化工、糧食、建材、冶金等行業(yè)，在粉狀物料輸送、氣動(dòng)輸送系統以及工業(yè)廢氣處理等方面發(fā)揮著(zhù)重要作用。它的優(yōu)點(diǎn)包括輸送量大、輸送距離遠、輸送速度快、輸送過(guò)程中無(wú)沉積和堵塞現象等。

此外，物料輸送風(fēng)機還具有結構簡(jiǎn)單、運行平穩、噪音低、維護方便等特點(diǎn)。它可以根據不同的工作需求進(jìn)行定制，如調整旋轉速度、葉輪直徑和齒輪參數等，以適應不同的輸送要求。

總之，物料輸送風(fēng)機是一種可靠的物料輸送設備，廣泛應用于各種工業(yè)領(lǐng)域，為物料輸送和氣體壓力傳送提供了有效的解決方案。

物料輸送風(fēng)機主要采用的風(fēng)機有羅茨真空泵和高壓鼓風(fēng)機（漩渦氣泵），在物料輸送行業(yè)比如水泥，礦業(yè)、農業(yè)糧食儲存輸送上應用廣泛。在平時(shí)的應用中我們接觸的比較多的是壓力方面比如水深方面的計算，而氣力輸送主要是一個(gè)輸送距離的問(wèn)題，所以在這里講下氣力輸送風(fēng)機（羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機）的選型計算公式：

　　一、輸送料與氣體的混合比

　　混合比是粉料氣力輸送裝置的一個(gè)非常重要的參數?；旌媳仍酱?，越有利于增大輸送能力，在相同的生產(chǎn)率條件下。所需的管道直徑就越小，可選用容量較小的分離、除塵設備，所消耗的風(fēng)量和能量也越小，從而使粉料氣力輸送裝置的投資費用降低、單位能耗減小。

　　計算公式：M=Gm／Gq...（Gm代表每小時(shí)輸送料的重量，Gq代表空氣的比重）

　　二、輸送風(fēng)速

　　運送物料在所有的輸送管段內可靠運轉條件下，物料氣力輸送裝置具有經(jīng)濟的工作性能時(shí)侯允許的最小氣流速度，就是輸送風(fēng)速。一般輸送風(fēng)速，應較“經(jīng)濟速度"有10％一20％的裕量?？蓞⒖汲Ｓ玫墓艿览锏牟煌斔脱b置。低壓壓送式輸送的氣流速度，一般為20m／s左右，高壓壓送式輸送的氣流速度，一般為8m／s左右。

　　三、輸送所需的風(fēng)量

　　所需風(fēng)量由物料的輸送率、混合比確定，可參考公式：

　　Q=(1．1-1．2)G／(Mч)式中：G．—講算輸送率，kg／h；

　　ч——空氣重度，在標準大氣壓下=1．2kgm3；

　　M——混合比。

　　四、輸送管道直徑

　　根據粉塵輸送所需的風(fēng)量和輸送速度來(lái)確定管道的直徑(m)：

　　D2=4Q/ЛV式中：Q--風(fēng)量m3/h

　　V--風(fēng)速m/s

　　五、輸送壓力

　　輸送氣體的壓力必須大于物料在輸送管中移動(dòng)時(shí)各項壓降的總和△P總。這些壓降包括：物料在水平輸送管中的壓降△P1、物料在垂直輸送管中的壓降△P2、物料在輸送彎管中的壓降△P3、物料流經(jīng)卸料器及除塵器的壓降△P4等。

　　1.水平管道的壓損：

　　△P1=△P11+△P12=(λ11+Mλ12）（L/D)(ρV2/2)

　　式中:△P1——純氣體的壓降，Pa；

　　△P11一一由于管中輸送物料所引起的附加壓降(Pa)；

　　λ11——氣體摩擦系數；

　　λ12---附加摩擦系數(該系數主要根據試驗確定)

　　M--料氣質(zhì)量混合比；

　　L一水平輸送管長(cháng)度，m；

　　D—水平輸送管直徑，m；

　　ρ—氣體的平均密度，kgm3；

　　V--氣體在管內的流動(dòng)速度，m／s。

　　2.垂直輸送管中的壓損：

　　△P2=△P21+△P22=(λ11+λ12）*（H/D)*(ρV2/2)+ρgH+ρMgHV/V1

　　式中，△P21一對應于同等長(cháng)度日的水平輸送管壓降，Pa；

　　△P22一克服重力做功所產(chǎn)生的壓降，Pa；

　　λ11——氣體摩擦系數；

　　λ12---附加摩擦系數(該系數主要根據試驗確定)

　　H---垂直管的高度，m；

　　M--料氣質(zhì)量混合比；

　　L—一水平輸送管長(cháng)度，m；

　　D—-輸送管直徑，m；

　　ρ—氣體的平均密度，kgm3；

　　v——氣體在管內的流動(dòng)速度，m／s；

　　v1——物料的垂直移動(dòng)速度，m／s；

　　g-重力加速度，m/s2。

　　3.管道彎頭的壓損：

　　△P3=△P31(1+N)=(λ11+Mλ12）*（L"/D)*(ρV2/2)*(1+N)

　　式中，△P31一彎管部分展開(kāi)成直管時(shí)水平輸送管的壓降。Pa；

　　L’——曲率半徑為R的彎管弧長(cháng)，m；

　　λ11——氣體摩擦系數；

　　λ12---附加摩擦系數(該系數主要根據試驗確定)

　　M--料氣質(zhì)量混合比：

　　D--蝓送管直徑。m；

　　ρ—氣體的平均密度，kgm3；

　　v——氣體在管內的流動(dòng)速度，m／s；

　　N--附加比例系數，可通過(guò)實(shí)驗求得。

　　本計算公式有專(zhuān)業(yè)人士提供，我們進(jìn)行采編，是為了更好的為公司羅茨真空泵及羅茨風(fēng)機新老客戶(hù)提供選型方面的幫助。